No instal·leu ni modifiqueu les bateries a les bicicletes elèctriques
Els departaments de prevenció i gestió d'emergències recorden als ciutadans que la fallada de les bateries és la causa principal dels incendis de bicicletes elèctriques i que els usuaris no han d'instal·lar ni modificar les bateries; La bateria s'ha de substituir regularment en una botiga habitual i el temps de càrrega no ha de superar les 12 hores.
La fallada de la bateria és la causa principal dels incendis de bicicletes elèctriques
Les dades mostren que la fallada de la bateria és la principal causa dels incendis de bicicletes elèctriques a la Xina, que representen el 80,85% del nombre total d'incendis. A més, les bicicletes elèctriques s'utilitzen des de fa molt de temps, i les vies de connexió són propenses a l'envelliment i als curtcircuits. Si hi ha un curtcircuit als cables del cotxe i la temperatura externa és massa alta, és fàcil incendiar-se.
Els carregadors no coincidents també poden provocar que les bicicletes elèctriques s'incendis. No barregeu carregadors de diferents marques. La sobrecàrrega també és una de les principals causes d'incendis, ja que molts usuaris carreguen durant la nit per estalviar temps, cosa que pot reduir el rendiment de la bateria. A més, si es carreguen diverses bicicletes elèctriques simultàniament, pot provocar inestabilitat de voltatge i provocar fàcilment accidents de seguretat.
Segons les estadístiques del departament de bombers, més de la meitat dels incendis de bicicletes elèctriques es produeixen durant la càrrega nocturna. En aquest moment, la gent sovint s'adorm i els costa reaccionar ràpidament per escapar de l'escena.
Des del lloc on es va produir, gairebé el 30% dels incendis de bicicletes elèctriques a Guangzhou l'any passat es van produir en zones residencials. Si el cotxe es col·loca al passadís, tallarà directament la via d'escapament. L'experiment de combustió de bicicletes elèctriques ha demostrat que el fum tòxic augmenta ràpidament a una velocitat d'1 metre per segon. Després d'esclatar un incendi al primer pis, tot l'edifici es veurà embolicat ràpidament pel fum tòxic, que pot causar víctimes fàcilment.
No compreu vehicles elèctrics excessius o no estàndard
El departament de gestió d'emergències recorda als ciutadans que no adquireixin bicicletes elèctriques excessives o no estàndard, i que no instal·lin ni modifiquin les bateries. Després d'anar en bicicleta amb clima calorós, mantingueu el cotxe en un lloc fresc i espereu que la temperatura del cotxe i la bateria baixin abans de carregar-lo. La zona de col·locació de les bicicletes elèctriques ha d'estar completament separada de les escales, les vies d'evacuació i les sortides de seguretat per parets sòlides, i no s'han de col·locar materials combustibles al seu voltant.
El cablejat de tot el vehicle és propens a envellir després d'un ús prolongat. Es recomana visitar regularment els punts de manteniment per inspeccionar-los en un termini de sis mesos a un any. D'acord amb les normes tècniques rellevants, la vida útil de les bateries normals de les bicicletes elèctriques és d'1,5-2,5 anys. Es recomana substituir les bateries periòdicament i assegureu-vos de comprar bateries coincidents a les botigues habituals, en lloc de triar bateries inferiors.
Per garantir el temps de càrrega de les bicicletes elèctriques, cal carregar-les de manera oportuna quan el nivell de bateria és del 20% -30% restant. En general, es recomana carregar 6-8 hores a l'estiu i 8-10 hores a l'hivern. La càrrega contínua durant més de 12 hores pot provocar fàcilment curtcircuits i espurnes. Les bicicletes elèctriques s'han de carregar a l'estació de recàrrega centralitzada de la comunitat i l'endoll s'ha de desendollar de manera oportuna després de la càrrega. No estireu aleatòriament els cables per carregar-los al garatge. Utilitzeu una presa de corrent fixa, una càrrega per seient i no carregueu amb un cable volador.
